トルコ34 アンカラから 高速列車乗車

夜行列車は、一時間近く遅れて　カイセリの駅を出発したのに、

アンカラの駅には、定刻より早く着いた。

朝6時だ！

遅延を見込んで、9：10発の座席指定を取っていた。

 

アンカラの駅の天井には、誇らしげに、ＹＨＴの絵が描かれている。

YHT高速鉄道   アンカラ発 　　エスキシェヒール着  

06:45  →  08:15 

08:10  →  09:40  

09:10  →  10:40  

チケットは、遅れを見越して、

3時間後だったのが、

親切なご夫婦に教えられて、

カウンターに相談し、

先々発の チケットと交換してもらう。

両替所が 見当たらないので、

英語のできるATMで 200リラ。

首都アンカラ 少しは散歩したかったが、
少々残念ではあるが、

次回へ持越し。

駅の外観写真撮っていたら、

money と声掛けてきたおじさん、

Noで 簡単に引き下げる。

乗客の多くはビジネスマンで、ラップトップのパソコンをすぐに開いていた。

Wi-Fiが使わせてもらえないのが残念。

 

アンカラ　06:45 　YHT91002 1号車 8A 　イスキシェヒル 8:15 着 

あわてて駅でサンドウィッチ買って食べたのは　失敗だった。

YHTのビジネスには、

飲み物とサンドウィッチ と チョコレートが 付いてきた。
飲み物は、紙コップに　お湯を注ぎに来てくれて、
あとは自分でスティックタイプのコ－ヒーを入れる仕組み。

車窓　ずっとこんな感じ。

イスキシェヒル駅は、まだ工事を続けていた。

※　YHT高速鉄道は、 アンカラ と　コンヤから　エスキシェヒルまで
　Yの字型に走っていた。  

※　ボクが　行った　翌月に、イスタンブール郊外のベンディックまで開通した。
しかし　イスタンブール中心部までは、ペンディックから、
長ければ2時間近くかかるそうです。

トルコの高速列車YHTは、車両は　スペイン製、
路線工事は、途中から中国だったそうです。
※　現行の最高時速250ｋm/ｈでは不満があるようで、
300km出せるドイツ　シーメンスに新たな編成を発注しているそうです。